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伊朗全国实行汽油配额制
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www.chelder.com.cn 作者：佚名 来源：星辰在线
更新时间：2007-6-28 8:46:00 |
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26日，在伊朗首都德黑兰的一家加油站，人们手持各种容器排队买汽油。责任编辑/牟原敬┃版式设计/庄文新
当地时间26日晚9时，伊朗石油部长宣布，从27日零时起正式实行酝酿已久的汽油配额制。消息公布后，伊朗国内引起了一定程度的恐慌，并在配给“大限”到来之前引发了汽油抢购风潮。
由于不满政府突然宣布汽油配额制，有的加油站惨遭破坏。
补贴价的汽油限量供应
此前，伊朗实施了汽油配给计划的第一阶段，即所有政府部门的车按照配额制买汽油。根据伊朗议会今年3月通过的汽油配给法中规定，超出规定限额部分的汽油将实行议价，也就是说车主得自己掏腰包以高价购买。
根据新的配额制，私家车的车主每月可购买100升补贴价的汽油。普通汽油每升1000里亚尔（约合人民币0.85元），优质汽油每升1400里亚尔（约合人民币1.2元）。既可以使用汽油也可以使用液化天然气的私家车的车主，每月以补贴价只能购买30升汽油。
此外，国营出租车的汽油配额为每月800升，私营出租车为每月600升，政府公车为每月300升。
这种配额制将暂行4个月，在此期间每月的配额可以跨月使用，4个月之后该计划可能延长或作进一步调整。伊朗政府没有正式宣布配额外汽油的价格。
实施前3小时才公布消息
伊朗政府此前虽然宣布将会全国实行汽油配额制，但没有说明日期，直到26日晚才通过伊朗国家电视台通告了这一消息。德黑兰市民表示，汽油配额制本身并没有什么不好，重要的是政府应该至少提前两天宣布具体日期。
许多人对在实施配额制前3个小时才宣布这一决定表达了极大不满。一名等待加油的店主抱怨说：“当我听到这条消息时，我的油箱里已经没有油了。”
因此，许多市民措手不及。26日晚，在德黑兰的一些加油站外，汽车长龙居然超过了1公里。午夜来临前数分钟，焦急地等待着加油的司机使劲按喇叭表示抗议，引发了与周围居民的争吵。
来不及加油就砸加油站
伊朗国家电台27日一早报道说，数座加油站遭到“故意破坏者”的攻击。但报道没有具体说明究竟有多少加油站受到破坏，也没有提供其他细节。
据悉，排了半夜队却没能加上油的司机与加油站员工发生争吵后，情绪完全失控的司机开始砸起加油站来，并且与赶来试图阻止的警察打成一团，从而引发了混乱。
政府没扛过议会和石油公司
事实上，伊朗政府最近几周一直酝酿着实施汽油配额制，最先是打算5月21日实施，后来屡次推迟。
这期间，伊朗政府减少了燃油补助，结果导致全国油价上涨25%。这在富产石油的国家相当敏感，因为伊朗民众已经习惯了便宜得不可思议的油价。而艾哈迈迪-内贾德当选总统之时，曾承诺要致力于人民生活的提高，而汽油搞配额制成了伊朗民众不满政府的导火索。
事实上，这次汽油配额制也是政治斗争的结果：伊朗议会和石油公司一直要求汽油涨价，但艾哈迈迪-内贾德一直硬扛着不让涨，现在终于扛不住了。
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汽油配额制 petrol rationing [ｐｅｔｒｌ ｒｎｉ]
加油站 petrol station [ｐｅｔｒｌ ｓｔｅｉｎ]
在伊朗，汽油的价格比一瓶矿泉水还要便宜，也正因为如此低廉的价格，造成了伊朗国内汽油消耗巨大，伊朗不得不每年花几十亿美元进口成品汽油。
伊朗的炼油能力也严重不足。在伊朗人每天消耗的汽油中，有超过50%是从国外进口的。伊朗政府一直对汽油实施高额补贴，但由于国际油价不断上涨和国内汽油消费攀升，从而成为伊朗政府的一大负担。也许从下面这组数据里，可以体会到伊朗面临的“汽油危机”的端倪：
伊朗是欧佩克（石油输出国组织）的第二大原油出口国；
伊朗是世界第四大原油生产国；
伊朗700万辆汽车的耗油量相当于英国3500万辆汽车的耗油量；
伊朗全国每天消耗汽油约8400万升；
2005-2006年，伊朗政府汽油补助津贴占到了GDP的17.5%。
（综合央视、《中国日报》报道） (来源：星辰在线)
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